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【转帖】全球汽车工厂——中国汽车将驰骋世界

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发表于 2007-11-13 17:24:49| 字数 950| - 日本 SINET | 显示全部楼层 |阅读模式
中国汽车行业大剖析
朝鲜日报记者 宋东勋 / 崔元硕 (2007.11.13 15:09) 我们对中国汽车产业了解多少?一提到中国汽车,首先会想到便宜货、行驶在路上十有八九会出故障的汽车、如果发生碰撞安全难以得到保障的汽车。这些虽然在一定程度上是对的,但不能以低级形象来判断整个中国汽车产业。虽然世界各国汽车商纷纷进军中国市场,但今后多长时间外国汽车商能掌握其主导权还是未知数。具备60万辆生产能力的中国现代汽车的正式公司名称是“北京现代汽车有限公司”。换句话说,就是北京汽车和现代汽车的合作公司。

▲中国上汽的独立品牌“荣威”。该车将从明年开始出口欧洲。照片=上汽集团提供


虽然韩国人认为北京现代汽车理所当然是韩国企业,但很多中国人认为是中国企业。另外,虽然北京现代汽车现在只生产现代品牌的汽车,但不久后可能会生产自己品牌的汽车,今后还有可能生产北京汽车的自主车型,而不是北京现代汽车。这是进军中国市场的所有外国企业共同的苦恼。

中国有望在2010年之前成为世界最大汽车市场,同时也是世界最大生产基地。今年1~8月,中国的汽车销量达569万辆,同比增加了25%。今年的销量可达893万辆,比去年增长23.7%。中国汽车市场在过去5年里创造了两位数的增长率。明年的销量可望增加14%,达到1017万辆,历史上首次突破1000万辆大关。

问题在于,中国国内汽车企业的生产能力。到2010年,中国主要汽车企业的目标生产计划共达1600万辆。而2010年中国内需市场的规模仅为1100万辆。也就是说,有500万辆汽车将供过于求。因此,如果中国汽车企业都按计划生产,那么就必须将这些汽车出口到海外。

奇瑞(Chery)汽车公司最近表示,计划在2009年前后在中国产小型车上贴上克莱斯勒品牌的商标,进军美国市场。实际上,奇瑞汽车目前已经开始在东南亚市场上同日本和韩国汽车展开较量。另外,中国目前正在向欧洲出口从2005年开始在中国生产的本田小型车飞度(Fit)。

2010年中国500万辆汽车将出口到哪些国家虽然难以预测,但是中国的欧洲、美国、日本籍汽车公司将中国产汽车大量销往海外的情况可能会成为现实。从服装和家电产品领域看,虽然是高级品牌,但产地是中国的情况并不少。可以说,多年以后,可能会在国内市场上看到在中国生产的欧洲车和日本车
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发表于 2007-11-13 17:37:27| 字数 9| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
期待这一天的到来.
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发表于 2007-11-13 17:59:29| 字数 78| - 中国–江苏–南京 电信 | 显示全部楼层
就目前来看 个人认为中国汽车还处于一个OEM的阶段 除了 奇瑞等完全自主 其余全是用别人的东西
一汽的HQ系列貌似还好 但是如果没有ZF单位等订单 不知道会卖到什么程度!
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发表于 2007-11-13 18:04:57| 字数 16| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
工业发展需要相当长的一段时间的.
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发表于 2007-11-13 18:05:05| 字数 5| - 中国–山东–烟台 联通 | 显示全部楼层
期待吧!~
^_^     
天凉好个冬……
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发表于 2007-11-13 20:28:53| 字数 3| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
等着吧
这世界有太多不如意 但你的生活还是要继续 太阳每天依旧要升起 希望永远种在你心里
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 楼主| 发表于 2007-11-13 20:53:52| 字数 18| - 日本 SINET | 显示全部楼层
不知道新能源能不能给国产车带来增长点
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发表于 2007-11-13 22:43:53| 字数 28| - 中国–广东–广州–白云区 电信 | 显示全部楼层
相信日本人说得一句话最有体会“中国人做的我们就要退出了”
众里寻她千百度,蓦然回首,那人正在灯火阑珊处
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发表于 2007-11-13 22:47:53| 字数 13| - 中国–浙江–杭州 电信 | 显示全部楼层
发动机这种核心技术才是真的
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发表于 2007-11-13 22:48:55| 字数 10| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层

回复 #9 jarodpeach 的帖子

目前国内还是没有..
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发表于 2007-11-13 22:51:35| 字数 40| - 中国–浙江–杭州 电信 | 显示全部楼层

回复 #10 zljsfgitfk 的帖子

前段时间和朋友扯,老外真的是很夸张
造飞机的和造拖拉机的都能造汽车,还是很好的汽车
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发表于 2007-11-13 22:56:09| 字数 21| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
中国自主研发的汽车有几款?估计能数出来都。
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发表于 2007-11-13 22:58:08| 字数 6| - 中国–浙江–杭州 电信 | 显示全部楼层

回复 #12 dlldf84 的帖子

卡车就很鸟了
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发表于 2007-11-13 22:58:47| 字数 59| - 中国–海南–海口 电信/海南职业技术学院 | 显示全部楼层
有个好的开始总是不错的。幼苗阶段并不奢求有多么的强大。
要能创新,一直跟着人走没前途。
尾随-超越-占领。
中国纺织业为例。
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发表于 2007-11-13 23:20:34| 字数 113| - 中国–江苏–南京 电信 | 显示全部楼层

回复 #14 终成圈鼠 的帖子

兄台 纺织业和制造业的技术含量似乎不太一样吧!
发动机目前看一汽是国内最好的 但真不知道背后到底有多少东西是自己的!
个人非常欣赏奇瑞,有机会大家看看关于奇瑞的发展,真是白手起家啊!
而且现在发动机做的不过!不知道和戴克合作后发生什么!
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发表于 2007-11-13 23:26:46| 字数 153| - 中国–海南–海口 电信/海南职业技术学院 | 显示全部楼层
QUOTE:
Posted by jason1234567 on 2007-11-13 23:20
兄台 纺织业和制造业的技术含量似乎不太一样吧!
发动机目前看一汽是国内最好的 但真不知道背后到底有多少东西是自己的!
个人非常欣赏奇瑞,有机会大家看看关于奇瑞的发展,真是白手起家啊!
而且现在发动机 ...


我的意思是产业。不是行业。
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发表于 2007-11-13 23:33:08| 字数 16| - 中国–江苏–南京 电信 | 显示全部楼层

回复 #16 终成圈鼠 的帖子

呵呵
好漫长的路啊 期待吧!!!!!
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发表于 2007-11-14 00:12:18| 字数 14| - 中国–辽宁–大连 联通 | 显示全部楼层
愧对兄弟们啊。俺是学机械的。
签名换了...
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发表于 2007-11-14 09:00:11| 字数 19| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层

回复 #13 jarodpeach 的帖子

但是最新的技术,也是外国的比中国的牛。
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QUOTE:
Posted by dlldf84 on 2007-11-14 09:00
但是最新的技术,也是外国的比中国的牛。

也包含过时的技术。
这条民族工业的路很漫长。。。还好有了奇瑞,让人看到了新的希望。
《大染坊》中的那种苍凉和悲愤估计奇瑞也会深有感触:虎视眈眈的洋人、买办、官僚。。。。。。
但毕竟已经开始摸索中国自己的路了。
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发表于 2007-11-14 12:51:07| 字数 51| - 中国–吉林–长春 联通 | 显示全部楼层
发展要符合时代特征才能产生奇效,我觉得以新能源为动力的汽车,或许是中国汽车的突破口。例如,氢能源汽车等
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回复 #19 dlldf84 的帖子

比超载的科技,中国是无敌的
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QUOTE:
Posted by jarodpeach on 2007-11-14 12:57
比超载的科技,中国是无敌的

呵呵呵,所以也不能光骂高速公路的质量,尤其是东北开春时候,路被超载车都压得翻浆了。
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Posted by ccxyp on 2007-11-14 12:51
发展要符合时代特征才能产生奇效,我觉得以新能源为动力的汽车,或许是中国汽车的突破口。例如,氢能源汽车等


现在储存氢气有好办法了吗?
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回复 #11 jarodpeach 的帖子

绅宝  和 蓝博坚尼 都是好车 呵呵
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回复 #25 ferrariz 的帖子

11楼就是说给你听的啊
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Posted by jarodpeach on 2007-11-13 22:51
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是啊.
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 楼主| 发表于 2007-11-14 19:22:25| 字数 41| - 日本 九州通信公司 | 显示全部楼层
听说大众要在大连生产1.4的发动机了,输出功率和2.0的差不多,速腾1.4很期待啊
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发表于 2007-11-14 19:35:57| 字数 162| - LAN | 显示全部楼层
不看好这个    生产可以  但是最好别在国内开   看看现在马路上  最不缺的 就是 汽车
那天从 人民路 到黑石礁  司机开了 1个多小时     人家直说“哎~ 今天拉你拉赔了”

我倒是看好生产电车    汽车 还是算了吧
自行车 主要是 因为 没有看车人  或车场   如果我  我肯定买自行车
在上海看到一个  速猫单车行  不错  可以根据个人要求量身定做 自行车      不过几千元的东西要是 丢了 怪可惜的........
R40 T43  X301 X240 X250 X260 X270
SK-8835/8840/8855/
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公共交通。然后自行车。提高车流速度。
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